Maģistrāles A-7 remonts Bauskā kļuvis par nopietnu problēmu.
Maģistrāles A-7 remonts Bauskā kļuvis par nopietnu problēmu.
No remonta zonas automašīnas sanes dubļus pilsētā. Sastrēgumi rada draudus satiksmes drošībai. Transporta līdzekļu un gājēju pārvietošanās Bauskā kļūst arvien apgrūtinošāka.
Par šiem jautājumiem Domes priekšsēdētāja Ārija Gaile un izpilddirektors Jānis Mičulis 10. augustā runāja ar ceļu būvētājiem. J. Mičuļa prasība bija, lai “ceļinieki” regulāri satīra tās pilsētas ielas, pa kurām novirzīta tranzīta transporta plūsma. Būvdarbu vadītājs Juris Krupinskis solīja iespēju robežās veikt ielu slaucīšanu, kaut gan lietus laikā tas nav iespējams. Arī dubļu sanesumus novērst nevar.
J. Krupinskis apņēmās dot norādes satiksmes regulētājiem, lai viņi, īpaši pie kafejnīcas “Pauze”, vairāk vērotu automobiļu plūsmu un ilgāku laiku atvēlētu no pilsētas izbraucošam transportam. Tas ir vienīgais, bet ne optimāls satiksmes uzlabošanas veids. Piemēram, 10. augusta vakarā vienbrīd automobiļu rindas gals izbraukšanai no Bauskas uz Grenctāli bija pa Kalna ielu lejpus “Rimi” apļa. Sava daļa vainas jāuzņemas arī transporta līdzekļu vadītājiem, īpaši tranzīta kravas automobiļu šoferiem. Nereti bijuši gadījumi, īpaši nakts stundās, kad vienjoslas posmā mašīna iebrauc pie sarkanā gaismas signāla.
Bauskas kārtībnieks Aldonis Buls stāsta, ka pagājušajā nedēļā kādu nakti izsaukts uz sastrēgumu, kas izveidojies, kad šaurajā brauktuvē viena otrai pretī nonākušas divas “fūres”. “Mašīnu rinda sastājās Bauskā līdz universālveikalam, Ceraukstes pusē garām Mūsas ciematam. Strādāju divas stundas, kamēr izdevās daļu transporta atpakaļgaitā izkārtot laukumā pie “Pauzes”, un tad satiksme tika atjaunota,” stāsta A. Buls. Viņš arī pieļauj, ka šādās situācijās ne vienmēr vainīgi ir šoferi.
Ceļu būvētāji skaidroja, ka Bauskā ierobežotās kustības posms speciāli izveidots garāks. “Mēs tādējādi ceram ātrāk paveikt darbus pilsētā. Turpmāk šādi posmi tik gari nebūs,” skaidroja J. Krupinskis.
Ā. Gaile atgādināja, ka pēc pāris nedēļām satiksmes dalībniekiem piepulcēsies bērni, arī skolēnu autobusi. J. Krupinskis solīja līdz augusta beigām Bauskas robežās pabeigt darbus vienā joslā, pa kuru pēc tam varētu novirzīt transporta plūsmu.
Sastrēgumi rada problēmas arī citiem dienestiem. Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienesta dispečere Inita Klinceviča informēja, ka pagaidām nav bijis neviens traģisks gadījums, uz kuru mediķi nebūtu paspējuši. Taču Ceraukstes un Brunavas pagasta iedzīvotājiem ārstu palīdzību nākas gaidīt pusstundu ilgāk. “Ko darīsim, ja būs nepieciešama steidzama palīdzība kaut kur pie robežas? Kāda smaga avārija, piemēram, Grenctālē, kur nokļūšanu apgrūtina pieci sašaurinājumi un satiksmi regulē luksofori? Vai kāds ir domājis par risinājumiem šādās situācijās?” jautā mediķe.
Problēmas ir arī sabiedriskajam transportam. Bauskas autoostā paskaidroja, ka Grenctāles, arī Rīgas virziena autobusi regulāri neierodas laikus. Ilgākā kavēšanās bijusi vairāk kā 40 minūtes. Līdz šim pasažieri neērtības uztvēruši ar sapratni. Savukārt redakcijā vairākkārt vērsušies tie Zaļās ielas iedzīvotāji, gar kuru privātmājām pašlaik rit remonts. Auguste Dirmante stāsta, ka viņai liegta sabiedriskā transporta izmantošana. Iekāpjot autobusā Bauskā, nākamā pietura ir tikai pie Mūsas ciemata. No mājas nevar izbraukt ar vieglo automobili, nav iespējams uz Bausku atnākt kājām. J. Krupinskis paskaidroja, ka autobusu apstāšanās šajā posmā remonta laikā nebūs iespējama. Taču izbraukšana ar mašīnu no mājām esot nodrošināta. “Bauskas Dzīve” pārliecinājās, ka no vairākām Zaļās ielas privātmājām pa ceļa pamatni, kas nobērta ar smilšu vai grants kārtu, šajās lietus dienās izbraukt var labi ja ar kravas auto vai visurgājēju.
Problēmas remonts radījis arī Gailīšu un Īslīces pagasta iedzīvotājiem. Daudzi autovadītāji par apbraucamo ceļu izvēlējušies brauktuvi no Mūsas trases gar upes kreiso krastu. “Mūsu ceļš, kas nekad nav bijis īpaši labā stāvoklī, nu pilnībā sabeigts,” secina Gailīšu pagasta iedzīvotāja Ella Voltere. Akciju sabiedrības “Latvijas valsts ceļi” Bauskas nodaļas vadītāja Sīri Vildere paskaidroja, ka šis ceļš ir pašvaldības pārziņā, valsts tā uzturēšanu, arī labošanu nenodrošina.
“Bauskas Dzīve” par minētajām problēmām informējusi arī maģistrāles rekonstrukcijas pasūtītājus un Satiksmes ministriju. Kad būs saņemts amatpersonu viedoklis, ar to iepazīstināsim lasītājus.
