Laikraksts «Bauskas Dzīve» elektroniskajā pastā saņēmis vēstuli no Iecavas novada.Lasītāja raksta: «Dzīvoju Baldones novada Stūros, bet strādāju Iecavā. Esmu pateicīga uzņēmuma vadībai, kas manu darba grafiku saskaņoja ar autobusu kustības sarakstu. Līdz šim bija tā, ka ar autobusu Sarma–Rīga varēju atbraukt līdz Dzimtmisai, tad pārsēsties «Aipa» autobusā un nokļūt darbā Iecavā. Nu jau kādu laiku autobuss Sarma–Rīga nekursē. Sazinājos ar pārvadātāju, kas paskaidroja, ka reiss, visticamāk, netiks atjaunots.Kāds būtu risinājums Sarmu, arī Stūru iedzīvotājiem? Man ir priekšlikums pagarināt reisu Bauska–Dzimtmisa līdz Stūriem. Tādējādi gan Stūru, gan Sarmu iedzīvotāji varētu ērtāk nokļūt Iecavā. Tad arī mums būtu pieejams sabiedriskais transports. Attālums ir tikai pieci kilometri. Ar autobusu to varētu nobraukt desmit minūtēs. Mums tagad jāiet kājām pa dubļiem, lietū.»Pārmaiņas teju neiespējamas Izrādās, pagarināt maršrutu piecus kilometrus ir sarežģīts birokrātisks process, kurā iesaistītas ne tikai vietējās pašvaldības, bet arī Satiksmes ministrija. SIA «Aips» vadītājs Uldis Kolužs paskaidroja, ka viņa uzņēmumam nav juridisku tiesību veikt pasažieru pārvadājumus ārpus bijušā Bauskas rajona robežām. Līgums ar rajona padomi ir noslēgts līdz šī gada beigām. Nākamgad to pārskatīs un uzņēmumam tas būs jāslēdz ar Zemgales plānošanas reģionu. U. Kolužs ieteica Stūru iedzīvotājiem iesniegumu adresēt Satiksmes ministrijai, jo tikai tās kompetencē ir noteikt pasažieru pārvadājumus starp diviem rajoniem. Tomēr viņš uzskata, ka ir mazas cerības vēl šogad panākt pārmaiņas maršrutos.Iecavas novada domes priekšsēdētājs Jānis Pelsis, paužot sapratni par Stūru un Sarmu iedzīvotāju vēlmi, «Bauskas Dzīvei» sacīja, ka iesniegums par sabiedriskā transporta pakalpojumu veikšanu jāadresē vietējai pašvaldībai. Šajā gadījumā tā būs Baldones novada dome. «Ja mūs uzrunās Baldones novada domes pārstāvji, mēs noteikti iesaistīsimies dialogā, taču iniciatoriem jābūt viņiem,» tā J. Pelsis.«Bauskas Dzīvei» Jānis Pelsis piebilda, ka līdzīgas problēmas esot arī Jāņupes puses iedzīvotājiem. Arī viņi būtu ieinteresēti ar sabiedrisko transportu nokļūt Iecavā, kas ir daudz ērtāk nekā doties uz Rīgu vai Jelgavu. Taču šī apdzīvotā vieta, kas ir Iecavas novada pierobežā, atrodas Olaines novadā. Tādējādi sabiedriskā transporta kustības organizēšana starp novadiem, kas ir arī divu bijušo rajonu – Rīgas un Bauskas – teritorijā, ir Satiksmes ministrijas kompetence.Atliek vien cerēt, ka varbūt kādam no mazo ciematu ļaudīm būs tik daudz laika un uzņēmības, lai piecu kilometru dēļ dotos cīņā ar galvaspilsētas birokrātiju un rakstītu iesniegumus gan sava novada domei, gan Satiksmes ministrijai.
