Ilgstošais sausuma periods ir ietekmējis grants autoceļu stāvokli un tie pastiprināti put. Lai iespēju robežās uzlabotu dzīves apstākļus tiem, kas dzīvo grants autoceļu tuvumā, šomēnes Bauskas apvienības teritorijā atsevišķās vietās tiks veikta atputekļošana ar kalcija hlorīdu. Darbus saskaņā ar noslēgto līgumu par 21 327,56 eiro (bez PVN) veiks Jelgavas uzņēmums SIA “Kulk”, liecina informācija Elektronisko iepirkumu sistēmā (EIS).
Līgumā paredzēts, ka grants ceļu atputekļošana Bauskas apvienības pārvaldes teritorijā notiks divas reizes sezonā. Pirmā darbu kārta plānota no 11. līdz 15. maijam, bet otrā – no 6. līdz 10. jūlijam. Vienlaikus līgumā iekļauta iespēja termiņu pagarināt ar rakstveida vienošanos, ja darbu izpildi ilgāk nekā piecas dienas pēc kārtas kavē nelabvēlīgi laikapstākļi vai citi objektīvi apstākļi.
Atputekļošana paredzēta Bauskā un Bauskas apvienības pagastos – Brunavā, Ceraukstē, Codē, Dāviņos, Gailīšos, Īslīcē, Mežotnē un Vecsaulē. Kopējais darbu apjoms pārsniedz 50 tūkstošus kvadrātmetru, vislielākā apstrādājamo ceļu platība ir Codes, Brunavas un Ceraukstes pagastā.
Saskaņā ar informāciju EIS, iepirkums “Grants seguma atputekļošana, pielietojot kalcija hlorīdu” tika organizēts šī gada martā un tajā piedāvājumus iesniedza pieci pretendenti: SIA “KOM-AUTO”, SIA “Kulk”, AS “LAU Infra Grupa”, SIA “Roadeks” un SIA “Viona”.
Zemāko cenu piedāvāja divi uzņēmumi – Jelgavas SIA “Kulk” un Bauskas novada SIA “Viona”. Interesanti, ka abi pretendenti iesniedza identisku piedāvājumu – 21 327,56 eiro bez PVN. AS “LAU Infra Grupa” darbus piedāvāja veikt par 22 343,16 eiro, SIA “Roadeks” – par 26 405,54 eiro, bet SIA “KOM-AUTO” – par 29 452,34 eiro bez PVN. Iepirkumu komisija par uzvarētāju atzina SIA “Kulk”, norādot, ka uzņēmuma piedāvājums atbilst nolikuma prasībām, tas ir ar viszemāko cenu, bet salīdzinājumā ar līdzvērtīgu SIA “Viona” piedāvājumu, SIA “Kulk” ir veicis apjoma ziņā lielāku pieredzes apliecināšanai norādītā līguma izpildi.
Atputekļošana ir ceļa uzturēšanas process, kura laikā grants vai šķembu seguma virskārta tiek apstrādāta ar speciāliem līdzekļiem, lai samazinātu putekļu veidošanos sausā laikā. Vispirms ielas tiek greiderētas, pēc tam segumā iestrādā kalcija hlorīds. Saskarē ar mitrumu tas piesaista smalkās putekļu daļiņas un palīdz būtiski mazināt to izplatīšanos gaisā.
Kalcija hlorīds cilvēkam nav kaitīgs, atputekļošanai tiek izmantots tieši šā darba veikšanai ražots kalcija hlorīds. Ja dzīvnieki padzersies no peļķes, kas izveidojusies uz ceļa, kas ir bijis apstrādāts ar pretputekļu materiālu, ar tiem nekas slikts nenotiks, bet augi, kas aug šādi apstrādāta ceļa malās, kalcija hlorīdu uzņems kā mēslojumu.
Vienlaikus uzņēmumā “Latvijas Valsts ceļi” norāda, ka atputekļošana ar kalcija hlorīdu ir īslaicīgs risinājums putēšanas novēršanai. Dzīvojot grants ceļa tuvumā, ir jārēķinās, ka tas put, un ieteicams veidot blīvus apstādījumus, kas var samazināt putekļu daudzumu konkrētajā vietā. Svarīgi atcerēties, ka, veidojot apstādījumus, ir jāievēro likumā Par Autoceļiem un Aizsargjoslu likumā noteiktās prasības.
