Latvijā nelegālie pasažieru pārvadātāji rosās visos maršrutos, lai gan visaktuālākā šī problēma ir virzienos uz Liepāju, Bausku un Jelgavu, aģentūrai BNS sacīja Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācijas (LPPA) izpilddirektors Imants Zālītis.”Visos virzienos ir šādas tendences, bet populārākie ir uz Liepāju, Bausku un Jelgavu,” viņš pastāstīja. Zālītis teica, ka uz Jelgavu tika samazināts autobusu reisu skaits un cilvēki dažādu iemeslu dēļ tomēr izvēlas braukt nevis ar vilcienu, bet ar nelegālajiem pārvadātājiem. Viņš atzina, ka internetā pat ir mājaslapa, kurā iespējams iepazīties ar nelegālo pārvadātāju piedāvājumiem.Zālītis klāstīja, ka autoostās nereti sastopami cilvēki, kas piedāvā pasažierus aizvest līdz galamērķim lētāk nekā maksā sabiedriskā transporta biļete. “Viņus var arī saprast – cilvēki palikuši bez darba, nopelnīt kaut kā vajag, bet attaisnojoši tas nav,” viņš uzsvēra.Asociācijas vadītājs norādīja, ka nelegālie pārvadātāji nemaksā nodokļus, tādējādi radot ēnu ekonomiku.Pēc Centrālās statistikas pārvaldes datiem, Latvijā pagājušajā gadā būtiski ir samazinājušies pasažieru pārvadājumi ar sabiedrisko transportu. Ar regulāras satiksmes autobusiem 2009.gadā pārvadāti 143,114 miljoni pasažieru, kas ir par 22% jeb 40,46 miljoniem mazāk nekā 2008.gadā. Savukārt pa dzelzceļu 2009.gadā pārvadāja 21,555 miljonus pasažieru, kas ir par 19,5% jeb 5,213 miljoniem mazāk nekā 2008.gadā.
