Laikraksta «Bauskas Dzīve» redakcija regulāri saņem pasažieru vēstules, kurās viņi stāsta par vērojumiem autobusos maršrutā Rīga–Bauska. Šī gada laikā nav pienākusi neviena vēstule ar pozitīvu informāciju par pārvadātāju SIA «Sabiedriskais autobuss». Ir nemitīgas sūdzības par servisa zemo kvalitāti un šoferu nelikumībām.
Neiedod deviņas biļetes
Baušķeniece Ligita (redakcijai zināmi visi personas dati, kurus viņa nevēlējās publiskot) vēstulē raksta par 13. augustā reisā uz Rīgu, kas no Bauskas ceļā devās plkst. 6.15, redzēto:
«Bijušas vairākkārtējas publikācijas par nekārtībām un likumpārkāpumiem SIA «Sabiedriskais autobuss» maršrutā Bauska–Rīga, tomēr pārkāpumi tiek klaji turpināti.
Kad 13. augusta rītā sadzirdēju šofera vaicāto: «Vai jums nepieciešama biļete?», sāku skaitīt neizsniegtās biļetes. Maršruta laikā šoferis neizsniedza vismaz deviņas biļetes (tos gadījumus redzēju nepārprotami). Ar nožēlu jāsecina, ka, atsakoties no biļetes, arī pasažieri iesaistās valsts un uzņēmuma apzagšanā (ja vien šī kārtība nav paša uzņēmuma akceptēta). Viņi neapjauš, ka tā rada iespaidu par pustukšiem autobusiem.
Tajā rītā trīsdesmitvietīgajā autobusā gandrīz visas sēdvietas bija pilnas. Taču atskaitē, kurā neparādīsies šie deviņi braucēji, autobuss tiks nodēvēts par pustukšu. Pasažieri, kuri nesaņēma biļetes, iekāpa un izkāpa dažādās pieturās, bet bija arī tādi, kas maksāja par braucienu no Bauskas un Codes līdz pat Rīgai. Tādējādi šoferis vienā reisā «nopelnīja» jeb nozaga vismaz desmit latus. Tiem, kuri ir atbildīgi un tiesīgi šo situāciju ietekmēt, vajadzētu sareizināt reisu skaitu dienā ar 10 latiem, varbūt tad rastos kāda ideja šo nelikumību novēršanai.»
Iecavā septiņi «zaķi»
Iecavniece Ērika stāsta par redzēto 3. augustā reisā Bauska–Rīga, kas no Bauskas izbrauca pulksten astoņos vakarā. Viņa iekāpa autobusā Codē, tajā bija vēl daži pasažieri. Līdz Iecavai jaunu braucēju nebija. Taču Iecavā autobusā iekāpa septiņi cilvēki, galvenokārt jaunieši. «Es gatavojos izkāpt pie Iecavas stacijas, tādēļ sēdēju pirmajā solā pie durvīm un dzirdēju, kā jaunieši teica, ka brauc līdz Rīgai. Šoferis katram pārvaicāja, vai biļeti nevajag, un nevienam to neizsniedza. Tādējādi viņš piesavinājās vairāk nekā desmit latu.
Vēlētos pavaicāt pārvadājumus uzraugošai institūcijai, «Autotransporta direkcijai», cik latu šoferim jānozog, lai pret viņu sāktu kādas likumiskās darbības. Cik daudz sūdzību – desmiti, simti – no braucējiem ir jāsaņem, lai atbildīgās institūcijas sāktu rīkoties? Tāpat es vēlos, lai «Autotransporta direkcija» pārbauda un atbild, kāda bija šī reisa šofera biļešu izdruka. Ja tajā parādījās, ka Iecavā nav pārdota neviena biļete, tad statistika par šo reisu nekādā gadījumā nav uzskatāma par objektīvu,» raksta Ērika.
Abas vēstules nosūtītas «Autotransporta direkcijai». Līdzko tiks saņemta atbilde ar paskaidrojumiem, ar to iepazīstināsim lasītājus.
