Dzelzceļa maģistrāles «Rail Baltica» būvei Bauskas novadā līdztekus diviem esošajiem – zaļajam un sarkanajam – tiek piedāvāts trešais – dzeltenais – trases novietojuma variants.
Saistībā ar «Rail Baltica» projekta izstrādi izveidota darba grupa, un tās pirmajā sanāksmē trešdien, 22. aprīlī, tika diskutēts par trašu variantiem.
Karstos toņos
Diskusija sākumā «iegriezās» karstos toņos, jo iedzīvotāju pārstāvjus joprojām nepameta pārliecība, ka domes vadība nav ieinteresēta visu novadā dzīvojošo ļaužu interešu aizstāvībā. «Rīgā viņi visu izdomā, sazīmē, un tagad lai mēs te spirināmies pretī. Turklāt man joprojām nav pārliecības, ka mūsu šeit spriesto un lemto kāds vispār respektēs,» skeptisks bija uzņēmēja Ulda Biķernieka viedoklis.
Vecsaules pagasta pārvaldes vadītāja Līga Vasiļauska pauda satraukumu par to, ka, piemēram, Satiksmes ministrija ignorē iepriekš saskaņoto teritorijas plānojumu: «Tātad apstiprinātais Bauskas novada teritorijas plānojums vairs nav spēkā? Ja tagad kāds iedzīvotājs vēlas būvēt ko plānam neatbilstīgu, kāds man ir pamats to neļaut?!»
Garantijas nedod
Pilnsabiedrības «RB Latvija» pārstāvei Kristīnei Casno tika iesniegts trases novietojuma Bauskas novadā trešais – dzeltenais – variants. Tajā Vecsaules un Ceraukstes pagastā sliedes ir pa vidu starp pašreizējiem diviem – zaļo un sarkano – variantiem. Baušķenieki prasīja panākt, lai vienā transporta koridorā savietotu dzelzceļu un iecerēto jauno ātrgaitas automaģistrāli. Dzeltenajā trases variantā tas ir paredzēts. K. Casno nesolīja, ka šī prasība tiks respektēta.
«Kas te notiek, vai mēs dzīvojam vienā vai divās dažādās valstīs? Autoceļš un vilciens – tas viss ir Satiksmes ministrijas pārziņā, bet katrs tiek plānots pats par sevi. Vai Rīgā vispār kāds domā, ko dara?» skarbi izteicās Lauris Ropājs.
K. Casno solīja apsvērt darba grupas priekšlikumu, maijā veikt detalizētu izpēti visiem trim sliežu novietojuma variantiem. Viņa aicināja pašvaldību apzināt dzeltenā trases varianta skarto iedzīvotāju viedokli.
Stacija ir jāplāno
Bauskas novada ilgtermiņa attīstības plānos noteikti ir vieta dzelzceļa stacijai. Tāda atziņa izskanēja pēc nākamās diskusijas, kas trešdienas vakarā notika Bauskas Valsts ģimnāzijā. To rīkoja Artūrs Toms Plešs. «Lieliski, ka mums ir jaunieši, kuriem rūp novada nākotne tālākā perspektīvā. Mēs nevaram dzīvot tikai šodienai un tuvākajiem pieciem gadiem. Tādēļ studenta Artūra Toma Pleša iniciatīvu vērtēju tikai kā apsveicamu, apsveramu un īstenojamu,» to pēc diskusijas par jaunieša ieceri būvēt vilcienu pieturvietu arī Bauskā laikrakstam pauda novada attīstības un plānošanas nodaļas vadītāja Ilze Tijone.
Arī šajā diskusijā piedalījās pilnsabiedrības «RB Latvija» pārstāve Kristīne Casno: «Ir jāsaprot, ka šī nebūs stacija, kurā piestās ātrvilcieni. Tomēr reģionālajiem pasažieru un kravas pārvadājumiem to varētu izmantot. Tomēr stacija, tai nepieciešamā infrastruktūra netaps projekta «Rail Baltica» izbūves laikā. Šī ātrgaitas līnija ir kā «mugurkauls», ap kuru nākotnē varēs veidot papildu infrastruktūru.»
Sāk vākt parakstus
Uzteicot jaunieša iniciatīvu, I. Tijone piebilda, ka ideju par dzelzceļa staciju Bauskā jāsāk iedzīvināt, gatavot dokumentus, veikt izpēti. Nav izslēgts, ka tuvāko gadu laikā var rasties iespēja piekļūt Eiropas fondu līdzekļiem šādu infrastruktūras objektu izbūvei. Tādā situācijā Bauska var iegūt priekšrocības, jo mums jau būs formulēts sabiedrības viedoklis, veiktas arī kādas iestrādes.
Artūrs Toms Plešs piebilda, ka viņš sācis izzināt sabiedrības viedokli. Tādēļ Bauskas kultūras centrā, veikalos «Elvi» Īslīces ielā un «Ega» Dārza ielā iedzīvotāji var parakstīties par atbalstu dzelzceļa stacijas būvei Bauskā.
