Uz Bauskas šosejas (A7) posmā no Iecavas līdz tiltam pār Ķekaviņu sākušies asfaltēšanas darbi, tāpēc autovadītājiem jārēķinās ar papildu laiku ceļa marš-rutā Bauska–Rīga–Bauska, informē uzņēmumā VAS «Latvijas Valsts ceļi».
Plānots, ka asfaltēšana aizņems divas nedēļas. Satiksmi nodrošina regulētāji. Būvdarbu laikā uz Bauskas šosejas atjauno asfaltētā seguma virskārtu, kā arī deformācijas šuves tiltiem pār Misu un Ķekaviņu. Paredzēts, ka būvdarbi, kuru ģenerāluzņēmēja ir akciju sabiedrība «A.C.B.», turpināsies līdz oktobra vidum, to līgumcena ir 3,5 miljoni eiro.
Asfalta virskārtas atjaunošana ik pēc aptuveni astoņiem līdz 12 gadiem (tas ir atkarīgs no satiksmes intensitātes un slodzes katrā konkrētā autoceļā) ir jāveic uz visiem asfaltētiem autoceļiem, lai nodrošinātu to maksimāli ilgu un kvalitatīvu kalpošanu ar vismazākajām izmaksām. Šo Bauskas šosejas posmu pēdējo reizi asfaltēja pirms deviņiem gadiem – 2006. gadā.
Nomainot virskārtu, autoceļš var turpināt kalpot nākamos astoņus līdz 12 gadus bez problēmām. Turpretī, ja periodiskās uzturēšanas darbi netiek veikti normatīvi noteiktajā laikā, seguma bojājumi jau sāk skart nākamās asfalta kārtas un uz autoceļa pastiprināti sāk veidoties bedres. Tādā gadījumā izmaksas autoceļa savešanai braukšanas kārtībā jau ir daudz lielākas.
Prasība laikus veikt periodiskās uzturēšanas darbus autoceļiem, kam savulaik piešķirti Eiropas Savienības (ES) fondu līdzekļi, nāk arī no Eiropas Komisijas puses. Bauskas šoseja ir viens no objektiem, kuros ieguldīti ES fondu līdzekļi, informē ziņu aģentūra LETA.
