Valsts policijas Bauskas iecirkņa kārtības sargi 26. novembrī reida laikā mērīja riepu protektora dziļumu un pārbaudīja, vai tiek lietoti bērnu sēdeklīši un drošības jostas.
Reids vienlaikus notika visās trijās Baltijas valstīs – Latvijā, Lietuvā un Igaunijā. «Bauskas Dzīve» kopā ar Bauskas iecirkņa kārtībniekiem Ēriku Freimani un Jāni Ceplīti pārkāpējus «medīja» Rīgas un Salātu ielas krustojumā Bauskā.
Nepiesprādzē bērnus
Pirmie vairāk nekā desmit autovadītāji ievēroja noteikumus – visi braucēji bija piesprādzējušies. Savukārt autovadītāja Liene drošības jostu bija uzlikusi, taču trīs bērni aizmugurējā sēdeklī nebija piesprādzēti. Liene sacīja, ka plānojusi braukt nelielu attālumu – no skolas līdz veikalam, tāpēc bērnus nav piesprādzējusi. «Tiklīdz izbraucam no pilsētas, visi piesprādzējamies. Grēkojam tikai īsos maršrutos,» atzinās Liene.
Autovadītājai līdzīgi pārkāpumi nebija reģistrēti, tāpēc šoreiz Lienei izteikts brīdinājums. Par katru pasažieri, kurš nav piesprādzējies, likumā paredzēts sods 15 eiro, automašīnas šoferim par drošības jostas nelietošanu jāmaksā 30 eiro.
Runā pa telefonu
Kārtības sargi aizturēja jaunu sievieti, kura nelietoja drošības jostu un, vadot transporta līdzekli, runāja pa telefonu. Autovadītāja skaidroja, ka nesen iekāpusi mašīnā un pilsētā parasti piesprādzējas pie pirmās apstāšanās vai krustojuma. Sieviete atklāja, ka drošības josta viņai netraucē, vadītāja apzinās, ka tās lietošana ir nepieciešama pašas drošības dēļ. Viņa neslēpa – vadot automašīnu, darba dēļ pa mobilo telefonu nākas runāt bieži, taču pie stūres viņa neraksta īsziņas un «nesērfo» internetā.
Trešais satiksmes noteikumu pārkāpējs Kaspars brauca nepiesprādzējies. Jaunais puisis «Bauskas Dzīvei» atklāja, ka drošības jostu nelieto, kopš vada auto – sešus gadus. Kaspars pieķerts pirmo reizi, tāpēc šoreiz izteikts brīdinājums. Šoferis atzina, ka viņu nebiedē naudas sods, bet gan punktu sistēma, jo par atkārtotu noteikumu pārkāpumu punktu bagāža tiks papildināta. «Esmu «uzrāvies». Turpmāk sprādzēšos, lai nekrātos punkti,» sola jaunais vīrietis.
Krūtis un kažoks
Bauskas iecirkņa kārtībnieks Jānis Ceplītis novērojis, ka braucēji drošības jostas izmanto aizvien biežāk: «Bauskā strādāju septiņus gadus. Redzu, ka cilvēki kļuvuši apzinīgāki un drošības jostas lieto aizvien biežāk. Reidu laikā braucēji vairāk ievēro noteikumus. Jo biežāk kontrolēsim, jo labāk būs. Iespējams, ka autovadītājiem izveidosies pieradums lietot drošības jostas.»
Laukos pārkāpumus konstatēt esot grūtāk. Stāsta kārtības sargs: «Ceļā uz Vecumniekiem Misā apturējām un pārbaudījām kādu transporta līdzekli. Kad Vecumniekos apstādinājām citu auto, šoferis teica, ka jau zinājis par mūsu ierašanos – zvanījis paziņa un informējis par policistu ekipāžas tuvošanos. Laukos ātri vien apziņo draugus un paziņas, īpaši brīvdienās.»
Jānis savā policista karjerā piedzīvojis ne mazums atrunu par drošības jostas nelietošanu. Kāda dāma reiz atzinusi, ka jostu nelietojot lielo krūšu dēļ, citai lēdijai tā bojājot dārgo kažoku. «Ir gadījies gluži kā filmās, kad iereibis autovadītājs cenšas pārkāpt uz aizmuguri, bet iesprūst priekšējo sēdekļu spraugā,» atceras J. Ceplītis.
Riepas nomainītas
J. Ceplītis uzskata, ka Latvijā sodi ir pārāk mazi. «Lietuvā par atkārtotu jostas nelietošanu uz trim mēnešiem var atņemt autovadītāja apliecību, arī naudas sodi tur ir krietni bargāki. Cilvēki vairāk domā par rīcības sekām.»
Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes Bauskas iecirkņa patruļdienesta rotas vecākais inspektors Aleksandrs Sidorčiks informē, ka reidā piedalījās trīs ekipāžas. Apturēti 84 transporta līdzekļu vadītāji, astoņiem noformēti protokoli. 92% pārbaudīto transporta līdzekļu bijušas ziemas riepas, visiem spēkratiem bijis pieļaujamais riepu protektora dziļums.
Policisti atgādina, ka ar ziemas riepām jāaprīko arī piekabes. Novērots, ka biežāk ar riepu maiņu grēko jaunieši un busiņu vadītāji.
Valsts policijas Sabiedrisko attiecību nodaļas speciāliste Ance Rozīte informē, ka reidā nav fiksēts neviens ceļu satiksmes negadījums, kurā būtu kāds cietušais vai bojāgājušais. Iespējams, policijas aktivitāšu dēļ autovadītāji bijuši uzmanīgāki.
Līdzīgi vienlaicīgi reidi Baltijas valstīs notikšot arī turpmāk.
UZZIŅAI
Latvijā 26. novembra drošības reidā:
pārbaudīts 6761 transportlīdzeklis;
noformēti 317 protokoli par drošības jostu nelietošanu;
uzrakstīti 13 protokoli par neatbilstīgu riepu protektora dziļumu;
kāds autovadītājs bērna sēdeklīti bija aizvietojis ar spilvenu;
vienam šoferim 30 minūšu laikā noformēti divi protokoli par drošības jostas nelietošanu;
kādam spēkratam riepu protektors bijis pilnībā nodilis;
apturēts transportlīdzeklis, kura riepu protektora dziļums bijis vien 0,02 milimetri.
