Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) sākusi kampaņu «Esi gaismas vest nesis!». Tās laikā plānots visā Latvijā bez maksas izdalīt 20 tūkstošus vestu.
CSDD valdes priekšsēdētājs Andris Lukstiņš pastāstīja, ka vestes izplatīt palīdzēs Latvijas Samariešu apvienība, kā arī starppilsētu pasažieru pārvadātāja firma «Nordeka».
Nedaudz mulst
Dzeltenās, ar atstarojošām svītrām apdarinātās vestes pasniegtas pasažieriem, kas ar «Nordekas» autobusiem brauc maršrutā Rīga–Bauska. «Sākumā cilvēki nedaudz mulsa, kad, vakarā no autobusa kāpjot laukā, piedāvāju paņemt atstarojošo vesti. Taču pēc tam jau viens otrs pats uzvaicāja, vai drīkst apģērba gabalu paņemt,» stāsta šoferis Dainis Lazdiņš.
Viņa pārinieks Dainis Minkevičs šādu akciju vērtē ļoti pozitīvi. Iedotās 20 vestes jau braucējiem izdalītas, vajadzētu vēl. «Varbūt kopumā situācija uz ceļiem nedaudz uzlabojas. Tomēr vakaros un naktīs, tuvojoties pieturvietai, jābrauc un jāzīlē – būs tur kāds cilvēks vai ne. Reiz, kad vienam šādam tumsā stāvētājam skaidroju, ka viņš pieturā nemaz nav pamanāms, nācās uzklausīt aizrādījumu, ka man kā šoferim esot pienākums viņu pamanīt, kaut vai viņš nemaz nebūtu redzams,» tāda ir D. Minkeviča pieredze.
Līdz ideālam tālu
Pozitīvi šādu akciju vērtē Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes Bauskas iecirkņa vecākais inspektors Aleksandrs Sidorčiks. Lai arī noformēto administratīvo protokolu skaits gājējiem, kas diennakts tumšajā laikā pārvietojas bez gaismu atstarojošiem elementiem pie apģērba, ir sarucis, tomēr līdz ideālai kārtībai vēl tālu. «Jebkura šāda sabiedriskā aktivitāte vērtējama pozitīvi. Taču līdztekus tam būtu jādomā arī par ceļu infrastruktūras uzlabošanu,» pārliecināta policijas amatpersona.
A. Sidorčiks uzskata, ka Bauskā un piepilsētā joprojām ir pārāk daudz posmu, kur par mazāk aizsargāto satiksmes dalībnieku drošību netiek domāts. Viņš uzteic sākto gājēju celiņa izbūvi uz Rītausmām. Šis ir ļoti bīstams ceļa posms. Taču vēl nedrošāk cilvēki jūtas, ejot no Bauskas uz Bērzkalniem. Tur atsevišķos posmos ceļa nomale ir tik šaura, ka gājējam nemaz nav, kur palikt.
Bīstama vieta ir arī Bauskā – Salātu, Mazās Salātu un Pļavu ielas sadurā. Te atsevišķos posmos nav trotuāra, arī apgaismojums nepietiekams, brauktuve šaura, mašīnām nav viegli pabraukt garām. Ja vēl tumsā tur ir kāds cilvēks, veidojas ļoti bīstamas situācijas.
Piecreiz pamanāmāks
Tikšanās reizē ar reģionālo laikrakstu žurnālistiem Rīgā Ministru kabinetā A. Lukstiņš sacīja, ka uz Latvijas ceļiem joprojām cieš un iet bojā cilvēki, no kuriem gandrīz 30 procentu ir mazaizsargātie satiksmes dalībnieki – gājēji un velosipēdisti. Pēc CSDD datiem, ik gadu oktobrī, novembrī un decembrī bojā iet tikpat daudz cilvēku, cik gada pirmajos deviņos mēnešos. Šogad oktobrī ir gājuši bojā jau septiņi gājēji.
Kampaņas «Esi gaismas vest nesis!» rīkotāji skaidro, ka autovadītājs gājēju bez gaismu atstarojošas vestes uz ceļa pamana tikai 25 – 40 metru attālumā. Ja vadītājs brauc ar ātrumu 90 kilometri stundā, šo ceļa posmu viņš paveic vienā līdz divās sekundēs, kas ir pārāk mazs laika sprīdis, lai reaģētu un apbrauktu gājēju. Atstarotāja atspīdināto gaismu autovadītājs pamana 140 metru attālumā, ja transportlīdzeklis brauc ar iedegtiem tuvās gaismas lukturiem, bet 400 metru attālumā – ja iedegti tālās gaismas lukturi. Atstarojošās vestes cilvēku padara piecas līdz desmit reizes pamanāmāku.
