Šogad vasara iestājusies agrāk nekā ierasts un saule mūs lutina diezgan bieži. Automašīnā patvērumu no karstuma rada kondicinieris, bet ne katrreiz tas veic savas darbības, un ne vienmēr cilvēki ir informēti par gaisa kondicionētāja sistēmas problēmām. Tāpēc «Bauskas Dzīve» steidzās noskaidrot, kas šajā lietā ir darāms.
Mēdz gadīties, ka kondicioniera sistēmai viss ir kārtībā, taču tā nestrādā tādēļ, ka salona gaisa filtrs vairs nelaiž cauri gaisu. Precīzāk – gaisa kondicionētājs strādā, taču aukstais gaiss netiek salonā, jo to aiztur netīrais gaisa filtrs. Turklāt sistēmā veidojas liels mitrums no neizdalītā aukstā gaisa. Šādos gadījumos mēdz veidoties korozija sistēmas caurulēs. Tādēļ meistari iesaka gaisa filtru mainīt reizi gadā vai pēc apmēram 15 000 km nobraukuma.
Servisa «Eva Autonams» automehāniķis Kaspars Butevics skaidro, ka biežākās problēmas, ar kurām nākas sastapties, remontējot gaisa kondicionētāja sistēmas, ir bojāti radiatori un alumīnija caurules. Radiatoru mehāniski varot bojāt akmeņi vai šķembas no ceļu seguma, izveidojot caurumus. Tāpat, tas varot «apaugt» ar netīrumiem. «Caurumi trubās tiek pārbaudīti, slēdzot klāt gaisu. Ja tās ir sabojātas, tad tās metinām. Varētu, piemēram, biežāk mazgāt radiatoru, jo tur var iekļūt mušas,» teic K. Butevics.
Pārsvarā lielākās problēmas esot ar blīvēm vai blīvgredzeniem, jo var gadīties, ka gumijas izkalst un sažūst, domā automehāniķis Aivis. Esot novērots, ka kāda sistēmas caurule vai savienojuma vieta pēc remonta savienota tā, ka blīve neuzliekas pilnīgi pareizi savienojuma vietai. Rezultātā blīvgredzens esot sabojāts un vairāk neiztur spiedienu. Lai nerastos liekas problēmas, Aivis iesaka vismaz reizi divos gados pārbaudīt, vai ar sistēmu viss ir kārtībā, jo, kad kaut kas lūzīs vai sabojāsies, nevarot paredzēt. To ieteicams darīt arī tāpēc, ka auto kondicionieru detaļas un remonti nav lēti. «Vispareizāk mainīt būtu nevis tikai to lietu, kas pilnībā sabojājusies, bet arī pārējās aizdomīgās,» lēš meistars.
Vēl jāiegaumē, ka auto kondicioniera uzpilde ar dzesētājvielu jāveic reizi vienā, divos gados. Šīs arī tās svarīgākās lietas, ko der zināt.
